61844 М 61944 М 16044 6044 М 6244 6344 6646 М 61848 М 61948 М 16048 М 6048 М 6248 Шарикоподшипник

Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по адресу sale01@hady.Ltd для получения подробной информации.

или

whatsapp/wechat +86 136 0603 6591 для поддержки в экстренных случаях.

Однорядный глубокозазорный шарикоподшипник является наиболее популярным типом подшипника качения. Поскольку радиусы внутренней и наружной дорожек качения лишь немного превышают диаметр шарика,

он обладает значительной способностью воспринимать осевые нагрузки в любом направлении, а также радиальные нагрузки. Он подходит для высоких скоростей и может быть снабжен защитными крышками или уплотнениями - например, для типа с защитными крышками добавляется суффикс ZZ, а для уплотненного типа - суффикс 2RS.

?

Защищенные типы имеют рабочий зазор между внутренним кольцом и металлическим защитным кожухом; в то время как герметичные типы (с герметиками из синтетического каучука) контактируют с внутренним кольцом. И защищенные, и герметичные подшипники поставляются с правильным количеством литиевой смазки, которая имеет рабочую температуру от -30 до +120°C

(от -22°F до +248°F).

?

Кольцевые обоймы обычно состоят из двух частей, изготовленных из прессованной стали. Для более высоких скоростей используются механически обработанные латунные кольцевые обоймы и усиленные пластики. Пластиковые кольцевые обоймы имеют ограничение по рабочей температуре до максимум около 120°C (248°F).

?

Шарикоподшипники с глубокими канавками также могут быть поставлены с пружинным кольцом и канавкой, которые обеспечивают простой и экономичный в плане места способ установки подшипника в корпусе. Подшипники с этой особенностью имеют суффикс NR в обозначении.

?

Габаритные размеры в соответствии с ISO 15:2011